Ausrüstung

Motocoltivatore


Diesel Kreiselgrubber


Warum einen Diesel-Kreiselgrubber wählen, der auch etwas mehr kostet als Benzin? Und war Benzin nicht ein bisschen stärker als Diesel? Warum dann? Wie immer ist es auch eine Frage persönlicher Vorstellungen und unterschiedlicher Bedürfnisse, aber der Diesel hat in jeder Hinsicht eine Karte zu spielen: Das Vorhandensein eines Drehmoments auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ist keine Kleinigkeit in denen der Motor unter übermäßiger Belastung steht und zum "Absterben" neigt; Natürlich kann man einen Gang hochklettern, aber es ist nicht dasselbe. Hier hat der Diesel diese Eigenschaft, die ihn von Benzin unterscheidet, das natürlich kein wegzuwerfender Motor ist, sondern nur einer anderen Auffassung folgt. Darüber hinaus ein sogenannter "Transversal" -Effekt: Die Kosten für Diesel sind niedriger als die für Benzin und wirken sich auf die Kosten für die Verwaltung des Fahrzeugs aus.

Motocoltivatore



Heute hat der Kreiselgrubber in Italien eine Mindestleistung von 3,6 kW / 4,8 PS, um mit verschiedenen Leistungen und Motoren die Höchstleistung von 12 kW / 16,3 PS zu erreichen. Bekannt im internationalen Sprachgebrauch als "Zweiradtraktor" oder auch "Zweiradtraktor". Der Kreiselgrubber wird weltweit für eine endlose Reihe von Einsätzen eingesetzt. In Entwicklungsländern, in denen Traktoren immer noch unerschwinglich teuer sind, ist der Kreiselgrubber sowohl ein Transportmittel als auch ein landwirtschaftliches Fahrzeug, ein Nutzfahrzeug und so weiter. Ein Universalfahrzeug, ein motorisiertes Chamäleon, das sich bei Bedarf verwandelt. Aber was genau ist ein Kreiselgrubber? Es ist eine landwirtschaftliche Maschine, bei der die Traktion durch die zwei verfügbaren Räder gewährleistet ist. Das erste Merkmal ist also, dass es zumindest während der Verarbeitung nicht am Fahrzeug angebracht werden kann, sondern von einem Marsch neben oder hinter dem Fahrzeug begleitet werden muss.

Ein motorisiertes Chamäleon



In den leistungsstärkeren Versionen ist der Kreiselgrubber in der Regel mit einer Differenzialsperre ausgestattet, die vom Lenker (dem "Lenker" des Kreiselgrubbers) aus eingesetzt werden kann, wo sich außerdem das Gaspedal, die Kupplung und die Bremsen befinden. Es ist mit einem Nebenabtrieb ausgestattet, der die Kraft zum Betrieb der vielen an ihn anschließbaren Werkzeuge und zur Übertragung der Bewegung auch auf die Räder der ebenfalls zu diesem Fahrzeug passenden Zugwagen liefert. Es wird ausschließlich von Benzinmotoren angetrieben, die sowohl Benzin- als auch Dieselkraftstoff liefern. Aufgrund der Vielzahl an Zubehörteilen, die daran angeschlossen werden können, ist es eine äußerst vielseitige Maschine. Es kann von einem Kreiselgrubber mit Schneidwerk zu einem Graszerkleinerer, zu einem Zerkleinerer, zu einem kleinen Radlader oder zu einer Turbine zum Entfernen von Schnee umgebaut werden. mit Operationen, die einige Minuten dauern.

Vielseitigkeit und Komfort



Die Palette der Werkzeuge, die auf dieses Fahrzeug abgestimmt werden können, ist endlos: Es gibt auch Kartoffelbagger, Hackmaschinen, Sämaschinen, Grubber, Pflüge, Furchen, Bürsten, Drehpflüge, es gibt praktisch keinen landwirtschaftlichen Betrieb, der nicht ausgeführt werden kann Die große Funktionalität dieses Fahrzeugs ist auch durch die Umkehrbarkeit des Lenkers gegeben, die mit dieser Funktion die Anbringung von Geräten ermöglicht, die sonst nicht mit dem Kreiselgrubber kombiniert werden könnten. Ihre Höhen- und Seitenverstellung vervollständigen die Ergonomie und den Bedienkomfort. Einige Modelle sind mit einem Rückstoßstarter ausgestattet, aber es gibt auch die komfortabelsten Versionen mit elektrischem Batteriestart, wie z. B. ein normales Auto: Drehen Sie einfach den Zündschlüssel und der Kreiselgrubber ist fahrbereit. Es ist auch eine einfach zu bedienende Maschine, mit seiner kompakten Größe und hervorragenden Handhabung, die für nahezu jeden geeignet ist.


Video: BCS 740 POWERSAFE YANMAR L100 - Motocoltivatore diesel fresa da 80 cm (Juni 2021).